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北部第1条捷运跨台铁 侯友宜视察三莺线 进度达5成2023年完工 - 生活 - 中时

时间: 2022-12-09 03:06
捷运局长李政安带来简报说明。(许哲瑗摄) 莺歌火车站以“鱼鳍式连续桥梁”,横跨铁轨与大汉溪上方,将与莺歌车站衔接。(许哲瑗摄)

捷运三莺线预计2023年完工,新北市长侯友宜29日赴陶瓷老街站视察进度,该站打造难度极高的“鱼鳍式桥梁”,跨越平面铁轨上方与莺歌车站衔接,是北部第1座“捷运跨台铁”的桥梁;侯友宜强调,施工过程除了设置防护底版,防止物品掉落外,也利用台铁断电后施工避免感电,全线进度已达5成,盼顺利完工启用。

三莺线全长14.29公里,共设置12座车站、1座机厂,从板南线顶埔站出发,串连土城、三峡与莺歌,未来延伸至八德段衔接桃园绿线;今视察的陶瓷老街站位于莺歌重庆街,邻近莺歌国中小、陶瓷博物馆以及陶瓷老街,通车后乘客下车到莺歌老街,步行仅需2分钟。

侯友宜今前往视察工程进度与施工安全,捷运局长李政安以简报说明,三莺线全线走高架,共规画7座桥梁,2座跨越国道、2座跨台铁,以及跨大汉溪、三峡河、莺歌溪、横溪桥等,施工风险性高;今视察的陶瓷老街站以“鱼鳍式连续桥梁”,横跨铁轨与大汉溪上方,全长300公尺,以悬臂工法施作,分成60个节块逐步推进,难度很高。

李政安表示,鱼鳍式因跨越平面铁路,施工属于高风险作业,捷运局要求施工单位提出高风险施工计划,除了在工作车下方设置防护大底版,以防物品掉落铁轨,也利用夜间台铁断电后进行节块推进避免感电,捷运局主管不定时督工,全力确保施工安全。

侯友宜指出,日前太鲁阁号工程车滑落意外,他特别要求三莺线桥梁工程,务必加强工安维护,施工单位每天都要签核自主检查表,捷运局定期、不定期查核,绝对严格管控。

新北市议员江怡臻、林金结、苏泓钦建议,三莺线墙面、入口处应结合三莺特色做设计,连动三莺文化计划打造地方特色;议员廖宜琨则要求市府尽速改善陶瓷老街磁砖路破损问题,才能顺利带动地方观光。

侯友宜表示,三莺线目前施作进度达50%,未来站体设计将结合陶瓷意象、三莺文创特色,打造具历史性的艺术廊道;此外陶瓷老街外三号公园、西莺活动中心也将逐步到位,提供周边居民友善休憩环境。

(中时 )


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